大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗所有航班暂停的问题，于是小编就整理了2个相关介绍伊朗所有航班暂停的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果1月8日在伊朗失事的客机为伊朗击落，伊朗为什么要这么干？
2. 战火重燃，阿塞拜疆关闭所有国际航班，为什么只留下土耳其？

如果1月8日在伊朗失事的客机为伊朗击落，伊朗为什么要这么干？

在事件没有调查清楚之前还不能下结论。目前还只能从已经披露的各方消息来源来自行判断。我只梳理一下飞机疑似被击落的疑点。

时间点十分敏感

首先飞机坠毁的时间是1月8日，伊朗当地时间的早上6时12分，在将近5个小时之前，伊朗向美军驻伊拉克的阿萨德空军基地以及埃尔比勒联合基地发射了总共16枚导弹，目的是报复美军暗杀苏莱曼尼。可以说，这个时间点是十分敏感，伊朗在实施完导弹袭击后，事件充满不确定性，所以势必会让所有军事单位高度警惕，谨防美国可能展开的报复。伊朗的防空系统应当都已经处于开机状态。首都德黑兰无意是重点保护的区域，在精神高度紧张的情况下人是很容易出错的，而导弹本身是无法判断飞行器的性质的。民航飞机对于防空导弹的防护手段为零，一旦被锁定基本难逃厄运。

(飞机线路以及坠毁地点卫星图，BBC)

坠机前飞机的异常

由于局势紧张，美国基地又刚刚遭袭击，所以可以说美国的军事侦查和弹道导弹预警卫星一直在紧密监视伊朗动态。在飞机坠毁前，美国卫星侦测到两次导弹发射的红外“闪烁”，随后又发生爆炸。美国情报人士认为，飞机可能被伊朗从俄罗斯引进的 “托尔-M1”防空导弹击落的。当时美军以及伊拉克军队当时侦测到了伊朗防空系统雷达所发出讯号。由于飞机起飞时间很短，仍然在德黑兰周边，所以当时现场有很多人拍摄到飞机坠落前的情况，飞机是在发生了明显爆炸后，飞行一段时间便坠毁了，坠毁前飞机有起火。

(爆炸瞬间)

现场飞机残骸状况

飞机的残骸以及现场发现的一些其他证据，也加剧了飞机被导弹击落可能。

• 首先从现场找到飞机蒙皮可以明显看到散状的破损空洞，一般而言飞机坠毁是不大可能会出现这种状况的，这可能是导弹破片留下来的。
• 其次人们从现场拍到疑似俄制“托尔-M1”所发射出的9M330导弹的导引翼残骸。这可能是证明飞机是被击落的最直接证据。不过这些证据的来源存疑。

(飞机蒙皮受损处)

(疑似现场发现的导弹导引翼以及伊朗托尔-M1导弹)

伊朗方面反应

飞机坠毁后，人们最关注的就是飞机的黑匣子，因为其记录飞机当时的各种数据和驾驶室的录音情况。从中可以找到飞机坠毁直接原因。由于是在陆地坠毁的，飞机的黑匣子很快就找到了。然而伊朗方面宣称飞机的黑匣子已经损坏，部分数据已经丢失。这里科普一下，黑匣子作为航空安全的最核心装置，异常坚固，几乎很难再事故中损毁。其外皮为合金材料，可耐800摄氏度的高温，在1000摄氏度下可坚持60分钟，而且抗压，防腐，耐冲击，可防止电磁干扰。失事的乌克兰客机为波音737-800，机龄只有3年半，配备的应该是较新一代的黑匣子。伊朗作为事故调查方，并不具备解析黑匣子的能力，其可能要求第三方来对黑匣子数据进行解密。

(失事现场寻找)

结语

加拿大总理特鲁多在周四表示，援引各方消息和情报显示，乌克兰科技很有可能是被伊朗的防空导弹击落的，不过很有可能是无意的。伊朗方面则表示否定，认为这是对伊朗的“心里战”。伊朗最初认定飞机是机械故障，之后又表示可能由于发动机起火。总之这次事故由于时间和地点以及背景都十分敏感，跟政治有关，会跟法航MH-17一样，在政治压力下，真相可能永远无法解密。

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即便是伊朗防空导弹所击落，无疑也会是无心而导致的不幸事件，上面伊朗学生居多，有82名，63名加拿大人据说也多为伊朗裔，因此一架多数为伊朗人的客机，不用脑子也可想像得到，伊朗是不会这么干的，也从来没有这样干过。何况导弹说，现在还只是怀疑和猜测，并没有准确的消息来源。

乌克兰的总统泽连斯基称，希望找到真相，并敦促世人不要妄自挂上什么阴谋论调。作为最大的受害方，乌克兰此说，应该讲非常冷静和理智，也够公开，因此要为他点一个赞，事情正该这么做。客观而绝不夸张，以实事来说话，才是分析和观察事件所应有的态度。

我们知道中东局势有点乱，尤其美伊关系正在剑拔弩张的时候，防空系统严密注视天空安全，也是情理之中的事，此时德黑兰的防空部门万一与民航部门协密不好，或出现一顶点的差失，客机在雷达屏幕中无非一个圆点罢了。

美国的隐身飞机，性能先进，加之电磁干扰设备性能表现不俗，伊朗怎会不警惕于心？军方睁大双眸，唯恐错失了歼灭目标良机，紧急之下，既然没有相关民航部门相关信息，按下发射按钮，防空部队只是职责所在。如果是这样，事情就有点悲摧了呢。

不管怎么说，不幸总是发生了，做好调查和善后才是当务之急。如果没有紧张的美伊关系，如果没有这么多巧合，也许没有不幸的事件发生，然而没有这么多如果。

战火重燃，阿塞拜疆关闭所有国际航班，为什么只留下土耳其？

要与俄罗斯割裂，阿塞拜疆投靠土耳其，亚美尼亚被东西夹击

阿塞拜疆和亚美尼亚两个国家已经大打出手了。在当地时间9月27日，两国在纳卡地区大打出手，亚美尼亚击落了阿塞拜疆两架直升机和3架无人机，激烈武装冲突已经造成了上百人死亡。两国互不相让，互相指责是对方挑起战争。事后，亚美尼亚紧急行动。全民总动员，55岁以下的预备役和退役士兵，全部等待征召。

亚美尼亚总理第一时间给俄罗斯总统普京打去电话，希望俄罗斯能够伸出援手，帮助亚美尼亚。据土耳其《每日晨报》9月28日最新消息称，阿塞拜疆已取消所有国际航班，土耳其相关航班除外。很明显，阿塞拜疆背后是土耳其的大力支持，不出意外，俄罗斯会大力支持亚美尼亚。

阿塞拜疆和亚美尼亚本来是伊朗地盘，在沙皇俄国期间，俄罗斯沿着里海沿岸蚕食领土，将亚美尼亚和阿塞拜疆吞并，前苏联解体之后，两个国家重获独立地位，也就是说，阿塞拜疆和亚美尼亚是俄罗斯的势力范围，现在土耳其染指该区域，这是俄罗斯不能容忍的，对于阿塞拜疆的“背叛”行为，俄罗斯也不会容忍。

本号张文平侃军事分析，纳卡地区位于阿塞拜疆西南部，大多数多为亚美尼亚族人。但是在法律名义上，此处为阿塞拜疆领土。苏联解体后，两国爆发战争，事实上此地被亚美尼亚占据。阿塞拜疆一直在酝酿武装行动，力图武装夺回“故土”。阿塞拜疆盛产石油，国家富裕，但是依照阿塞拜疆的实力，不会掀起一场战争，战争的背后其实是土耳其的大力支持。

亚美尼亚西边是土耳其，亚美尼亚领土不断被土耳其蚕食，包括其民族发源地，也已经被土耳其吞并了，因此土耳其支持阿塞拜疆，大概率是配合西线的蚕食行动。纳卡地区本来是阿塞拜疆领土，被土耳其驱赶的亚美尼亚人不断向纳卡移民，最后造成了一个既定现实，纳卡地区是阿塞拜疆领土，但是居民大部分是亚美尼亚人，事实上被亚美尼亚占领。

这就是所有矛盾的症结所在。从信仰上来说，亚美尼亚人信仰东正教，阿塞拜疆是伊斯兰信仰。这也就决定了，亚美尼亚天然信赖俄罗斯。现在来看，亚美尼亚和阿塞拜疆已经爆发了激烈冲突，阿塞拜疆已经明确了态度，和俄罗斯割裂，或者不希望俄罗斯插手。寄希望于土耳其人大力支持。

阿塞拜疆从东线进攻，土耳其在西线进攻，东西夹击，亚美尼亚无法抵抗。土耳其对待支持阿塞拜疆，非常高调。而俄罗斯则不同，对亚美尼亚的支持是有限度的，俄罗斯依然想以阿塞拜疆宗主国的身份，来调整两国之间的关系，如果调解不成，不排除俄罗斯出动大军，教训阿塞拜疆的可能性，当然，出动大军更多的是为了对付土耳其。关注本号，了解更多。

到此，以上就是小编对于伊朗所有航班暂停的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗所有航班暂停的2点解答对大家有用。